​數控車床（chuáng）外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳統（tǒng）車床主要（yào）通過試切工件的方法對刀，即車削工件，精測車削處尺寸，計算實測值與目標（biāo）值（zhí）之差，按差值的大小和正負進行進刀或退刀。對於數控車床，除了少數配有對刀功能的之外，主要用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖（suī）然精度（dù）較高，但刀具必須（xū）連同刀夾一起對。可刀夾一般較重，拆裝較為費勁。尤其在隻更換刀片時，用此法比用試切對（duì）刀還要慢。用對刀塊（kuài）對刀，由於多種誤（wù）差的影響（xiǎng），對刀精度不高。因此，目前大（dà）多數數控車床仍用（yòng）試切（qiē）工件對刀。步（bù）驟的（de）前三步與車（chē）床傳統對刀相同，隻是（shì）把搖手把看刻度進退刀改為用按鈕輸入刀具補償值了。 試切工件對刀的優點是費用低、精度高；缺點是費時間，而且有些刀具(如油溝（gōu）槽刀)很難用（yòng）此法對刀。因此在實踐中摸索出（chū）一種適用於外經、端麵刀或類似油溝槽刀的（de）快速、高精度對刀方法。這是（shì）一種不（bú）用試切的手動對刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或對刀標準件的前提下，把試切對刀時間縮短60%。此法可保持試切對刀的優點，克服試切對刀（dāo）的缺點。

原理（lǐ）

    卡盤外徑可作為橫向（xiàng）(X向)對刀的現成基（jī）準，而（ér）定位塊外端麵又是縱向(Z向)對刀的極好基準（zhǔn）。卡盤外徑精測一次（cì）所（suǒ）得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又常常在定位塊外端麵上，所（suǒ）以兩個（gè）方向都免除了先試切、再精測量、最後算出刀的補償值後再輸入的常規（guī）對刀手續。特別是縱向 由於（yú）不受試切件測（cè）量誤（wù）差的影響（xiǎng），所以對刀精度比試切法對刀（dāo）精度高；由於不受（shòu）安裝（zhuāng）精度（dù）的影響，其對刀精度比標準件對刀法高。

方（fāng）法

   由於車（chē）床的數控裝置分兩大類，所以方法（fǎ）要分兩種進行分別敘述。

 1.對用（yòng）絕對位置檢測器的數控車床

  橫向對刀步（bù）驟：

 A.將相應補償號（hào）的X向補償值清零；

 B.精（jīng）測卡盤吊環孔附近的外徑尺寸，記下此D1，值(此步隻要換（huàn）卡盤時作一（yī）次，以後可直接用記下的D1值)；

 C.將卡盤用（yòng）手轉到吊環孔對著刀尖方向；左（zuǒ）手（shǒu）將一條報（bào）紙放在刀尖與卡盤之間（jiān）並（bìng）不（bú）斷拉動（dòng），右手（shǒu）用手動（dòng）操作先快後慢地將刀尖向卡盤外徑靠近（jìn），直到（dào）報紙拉不動為止，設此時光屏上X向顯（xiǎn）示值為D2；

 D.如果隨後的加工吃刀量小，可不考慮（lǜ）讓刀量。將（jiāng）光屏顯示值（zhí）減去卡（kǎ）盤直徑後（hòu）再減（jiǎn）去兩倍（bèi）報紙厚（hòu）度就是刀的補值。報紙的平均厚度為0.08mm，局部壓縮（suō）後（hòu）為0.05mm。所以，X向刀補值=D2-D1-0.1。將計算值輸入此刀相應補償號（hào）的X位置（zhì）。如果以後的加工吃刀量大，應將上述值減去經驗讓刀量再輸入。