​五金衝壓模具跳廢料（liào）的解決辦法~

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見的不（bú）良之現象，浮料產生的原因是（shì）多（duō）種的，因此其解決方法也是多（duō）樣的。有的廢料是由於模（mó）具設計不良（liáng）產（chǎn）生（shēng）的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因為衝壓操作者造成的。需作出一個有效的快速（sù）的解決（jué）方案時，應先仔細研（yán）究其種類（lèi）及原因。下麵以鄙人在五金模具設計（jì）之中的經驗與各位朋友分（fèn）享與交流，有不當或不足之外（wài）請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類，對（duì）於浮料來說，本人依據其大（dà）小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指（zhǐ）在單一衝切（成（chéng）型）工序中脫離（lí）產品之部分。其大小一般（bān）情（qíng）況下與下模刀口形（xíng）狀相同（tóng）。其麵積與危害（hài）在三種現象中是最大的。當這種現（xiàn）象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至（zhì）崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中（zhōng）產生的非（fēi）整體產品或是非整（zhěng）體廢料。其大（dà）小相對比較小（xiǎo），像產品之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料細絲等。出現這種情況時反映在（zài）產品（pǐn）出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況（kuàng）最主要是對產品造成不良，但（dàn）這種（zhǒng）情況在模具生（shēng）產是（shì）最（zuì）為（wéi）常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上（shàng）揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之（zhī）間的（de）摩（mó）擦（cā）產生（shēng）的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼（yǎn）一般難以發現，隻有當積累一種程度時，衝頭（tóu）與入仔發生顏色（sè）變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭斷裂（liè）或者入模入子崩（bēng）裂（liè）。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮（fú）料之（zhī）原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由（yóu）於一般與衝頭（tóu）或下模刀口的形狀相同，因此，廢料在模具的入子內應該有一定的摩擦力存在，從衝切的原理（lǐ）上來說，廢料在切離以後由於材料的塑性或者說彈性變形的（de）存在其會恢複組織結構，換句話說其在無約束（shù）實（shí）際形狀（zhuàng）應該大於下模刀口形狀，這也是為什麽當把廢料從（cóng）入子裏麵取出來（lái）的後再也不（bú）能輕鬆的把廢料再填充到（dào）下模（mó）入子裏去的原因（yīn）。如果促使廢料上揚應該有一個往上的（de）力量而且大於（yú）該摩擦力及張力總和。這個力量有可能來自兩個（gè）方向，一是廢料材料本身存（cún）在的張力或彈力，由於廢料在衝切的過（guò）程中有折曲（簡單（dān）說）塑形變形，因此當衝（chōng）頭脫（tuō）離它時，其內部的張力會有一（yī）個反彈的（de）力量，或許是（shì）向下或許是向（xiàng）上；二是來自外部的力量，這個力量也有（yǒu）兩個（gè）方麵，在衝頭與（yǔ）下模（mó）入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密（mì）貼合在

一起與下模入子組成一個封閉的空間產生一個真空狀態，當衝頭上升的時候，破（pò）壞這一個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（lì）（反彈（dàn）力）也會促（cù）使新廢料上揚（yáng）。所以當衝壓速度非常低，而且（qiě）無（wú）廢料積料的現象（xiàng）存（cún）在的進候，廢料類的（de）浮料現象很少發生。這也是其原由之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢屑（xiè）是如何（hé）產生的？它有幾（jǐ）種情況（kuàng），一是產品或廢料的（de）毛刺（cì）（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭（tóu）或模具的其它部分與原材料的不正常刮（guā）傷或撞傷造成細小（xiǎo）廢料，這最主要是由於衝（chōng）頭（tóu）在（zài）需要對原材料作出過度作用時而沒有相對應的結構；三是由於原材料在衝壓之前已經做（zuò）了表麵處理，而表（biǎo）麵處理層與材料本身還是存在（zài）一定的非結構融合性的現（xiàn）象而會使材料的邊緣（yuán）分離（lí）脫落；還有一種（zhǒng）是由於（yú）模具設計的不合理，存在二次衝切（重切）或者過小（xiǎo）廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該（gāi）小於1/3材料的厚度（dù），這些（xiē）過小的切削廢料容易與（yǔ）主體大廢料脫離（lí）或由於硬化（huà）崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原（yuán）材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀（zhuàng）況。對於原材（cái）料來說是沒有辦法，而形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說在一定（dìng）放大的程度下其表麵有（yǒu）凹坑。當（dāng）衝頭或入子接觸原材料（liào）的時（shí）候（hòu），就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產（chǎn）生廢粉了（le）。

三、浮（fú）料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現象與形成原（yuán）因，因此可以（yǐ）分析出模具的對策。先對每一種廢料浮料的方（fāng）法來做一下說明（míng）。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過（guò）程中，大（dà）多數產生了比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這個時候一般（bān）應該在設計時候故意（yì）做成工藝缺口，如梯（tī）形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜（zá），加大廢料的摩擦（cā）力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本（běn）身是（shì）形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是改變反（fǎn）彈（dàn）方向，二是（shì）減少真空麵積。常有的方（fāng）法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降（jiàng）低，二（èr）是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作用與斜麵一（yī）樣，不過這（zhè）種方法對圓孔（kǒng）比較有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離的衝頭邊做成一定的（de）台階，這樣在衝壓的時候（hòu）可（kě）以先做一個有點折彎的動作使（shǐ）廢料向下變形有利（lì）於廢料落料（liào）。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增加空氣（qì）量而減少真（zhēn）空量（liàng）。

C、對於所有有可能或者產生浮（fú）料的衝切形狀

上麵（miàn）B種方法（大多數是鉗工加工的）有時候並不是可以完全（quán）解決問題的（de）時，這時應（yīng）該從設計上（shàng）靠考慮加以解（jiě）決

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容易發生浮料的衝頭裏加裝（zhuāng）頂料針與彈簧，在分模的時候利用（yòng）頂料針把廢料（liào）頂在下模入子裏。這種（zhǒng）方法適合衝切形裝比較大而（ér）原材料比（bǐ）較厚的場合。

2、下模（mó）入子與衝頭做尖角凹坑

即（jí）本（běn）身的正常步距應該是等於（yú）衝頭切離形狀麵，但是（shì）在衝切形狀（zhuàng）麵靠近送料一端故意做成一個如三角形等異形凹坑而另一個（gè）切邊按正（zhèng）常邊設計，這（zhè）樣在一步衝切的時候，需要切離邊由（yóu）於有凹坑而會多出微小三（sān）角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這（zhè）樣再把相對應的衝頭做（zuò）圓角處理不（bú）形成衝切效果，多出來的三角邊就會被拉進（jìn）下模入子而強力抵住（zhù）下模入子增大摩擦力從而防止反彈或抵止真空吸料（liào）。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的（de）時候會與衝頭對（duì）等間隙配合，而為（wéi）了防止浮料，在下模入子做出1對或2對（duì）對稱點分別小於衝（chōng）壓間隙1/2左右，這樣在衝（chōng）切廢料的時候（hòu）由於小（xiǎo）間隙衝壓而把廢料卡住在下模入子裏，這（zhè）種（zhǒng）文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把（bǎ）下模入子（zǐ）做成無（wú）直邊（biān）形

這（zhè）種（zhǒng）方法比較適合薄材料。一般在設計下模入（rù）子（刀口）的時候（hòu）都會留有3-5mm的直邊（biān）。而這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因（yīn）此廢料（liào）是越向（xiàng）上間隙（xì）越小，而越往下間隙越大也就不容易向上跑料反彈（dàn）了。

5、把（bǎ）下（xià）模入子留用3mm切（qiē）離直邊餘下部分（fèn）用放電的方法（fǎ）把落（luò）料部分加大使廢（fèi）料無（wú）積累（lèi），加長衝切衝頭的長度。每一次衝（chōng）切都把廢料衝離到落料（liào）區，使廢料不可能向（xiàng）上浮料。

6、衝頭（tóu）如加裝頂針一（yī）樣加（jiā）吹氣孔與（yǔ）吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝床聯動控製吹（chuī）氣（qì）的時間，因此可以適用較薄材料上，這一點（diǎn）是（shì）頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加（jiā）吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理相似又有（yǒu）不同，具體做法是在下模墊（diàn）板做出氣道，然後在需要吹氣的（de）落料孔鑽向下45的斜孔貫（guàn）穿（chuān）落料孔，而氣道與落料（liào）孔不通（切記這一點），利用空氣住下吹的時候（hòu）形成一個負壓空間把（bǎ）廢料吸下去。這種（zhǒng）方法適用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸力吸廢料

方法是在下模模座下再增加（jiā）一塊（kuài）下模輔助板把所有有可能甚至所有衝切（qiē）部位的落料孔在輔助板上做（zuò）成一個大落料框，焊（hàn）上一個類似（sì）漏鬥的料管，然後用工業吸料器的連接（jiē）在料（liào）管上。通過吸料器的吸力把所有的（de）廢料都吸（xī）入工業吸料器裏；什（shí）麽廢料廢屑通通進去，保（bǎo）險可靠。嗬嗬（hē）。

9、極（jí）薄（báo）材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料（liào）的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料浮料（liào）的方法不是十分合適，如頂針（zhēn）頂料、下模做凸點、工業吸料器等。

對（duì）於這種材料來說，一般是把下模入子設計成（chéng）8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入子容（róng）易跳（tiào）屑。再把模具拆下（xià）來，用長細頂針加（jiā）金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做（zuò）成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用的，不過需要鉗工水平很高。

[廢屑浮料之對（duì）策]

廢悄浮料最（zuì）主（zhǔ）要是（shì）由於設計的不合理或者材料本身的（de）原（yuán）因造成的。

1、設計不合理方麵

在（zài）衝切工序（xù）排樣的時（shí）候盡量避免有（yǒu）重切、過切現象（xiàng）。由於五金模具一般（bān）都是用CAD來做（zuò）設計的，在做一些工序（xù）的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加工。