​數控車削在進行加工時應（yīng）該（gāi）如何確（què）定進給路線？

進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且也反映出工步的順序。進給路線也是（shì）編程的依據之一。

一、數（shù）控車削粗加（jiā）工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的（de）進給路線（xiàn）主要包括“矩形”循環進給路（lù）線、沿（yán）輪（lún）廓形狀等距（jù）線（xiàn）循環進給路線、階梯切（qiē）削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循（xún）環進給路線是使用數控係統中具有的矩（jǔ）形循環功（gōng）能設計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使（shǐ）用數控係統中具有的封閉（bì）式複合循環功能，控製（zhì）車刀沿（yán）著工件的輪廓進行等距線循環（huán）的進給路線。

3、雙向切削進給路線則是利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯（pī）輪廓，使用橫向和徑（jìng）向兩（liǎng）個方向同時進刀（dāo）方法的進給加工路（lù）線。

二、、數控車削精加工進給路線

采用（yòng）數控車削工（gōng）藝進行工件的精加工，常用的進（jìn）給路線主（zhǔ）要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中（zhōng）需要換刀的進給路線以及按照各加工麵加工精度規劃的（de）進給路線，另外在切削過程中（zhōng），還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在（zài）設計零件成型輪廓的進（jìn）給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切出、換（huàn）刀以及停頓（dùn），以免（miǎn）給工件（jiàn）造成彈性變形、表麵劃傷等缺（quē）陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行（háng）換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工（gōng）刀具的先後順序，以及各把（bǎ）加工刀具進（jìn）給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給（gěi）路線（xiàn）的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求（qiú）相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加（jiā）工部位（wèi）。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把（bǎ）精度接近的加工表麵安排（pái）在同一把車刀的走刀路線之內來完成加工部位的切削。