​探（tàn）究太倉五金衝壓（yā）件液壓成形技術的（de）發展（zhǎn）應用問題

目前國內（nèi）的主流太倉五金衝壓件衝壓工藝還是線（xiàn）性模具生產模式，至於特種成形工藝，如液壓成形，我們經常聽到類似的介紹和報到（dào），但目前主要還是停留在（zài）實驗室狀（zhuàng）態。

工業中的液壓成形技術主要應用在管型件成形中，國外（wài）則主要應用在很小批量的個性化汽車（chē）零件製造中。目前在（zài）覆蓋件成形中，國內還尚無應用。

為了適應市場競爭得不斷加劇，近年（nián）來我國模具製造業（yè）正在經（jīng）曆著重要的轉變，如（rú）模具的大批量生產（chǎn）向（xiàng）按市場或客戶要求柔（róu）性生產轉變；模具設計和控製係（xì）統各自獨立向設計和控製係統集成（chéng）一體轉變（biàn）；在某地生產向全球（qiú）化采購和生產轉變；製造工廠對質量、成本、效率和安全的要求也在不斷提高，這些轉變正在推動模具行業中自動化技術的（de）發展和應用進入新的階段，即智能化發展階段。正是這一轉變，也帶動了接線精密（mì）端子製造業向智能化，自動化的生產工藝水平的不斷提高。

液壓成形（xíng）具有比較突（tū）出的優點：

首先，從原理上講，該技術是等壓（yā）成形（xíng），依賴高壓介質改變板料形狀，板料在法向是受壓的，為三向受力狀態，能夠較（jiào）好的改善局部成形，或者說有利於（yú）成形更加複雜的覆蓋（gài）件；

其次，其成形原（yuán）理和液體介質，改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式，能夠有效減少板料劃傷，對（duì）提（tí）高表麵質量極為有利；

第三，改善了傳統（tǒng）衝壓（yā）對衝壓成形（xíng）方向的限製；

第四，一次可以成形更多（duō）工藝（yì）內（nèi）容，利於減少工序和模具數量；

第五（wǔ），成形中的冷作硬化有利於（yú）提高製件（jiàn）強度。同時（shí），從目（mù）前國外應用情況來看，其生產節拍並不慢。

但是（shì），液（yè）壓成形（xíng）技術亦有不足（zú）之處（chù）。其應用的限製顯而易見：需要外用液體介質及其相應裝置；並且有必要在焊接前（qián）對（duì）零件進行後（hòu）續處理；考慮到對現場作業環境的影響，不大適合大批量（liàng）零件加工。