​CNC車床上（shàng）進行（háng）鋸齒形加工的清單

在過去，在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上（shàng）進（jìn）行一道額外的操作（zuò）。

這樣就（jiù）需（xū）要在額外的機床上進行單獨設置，產生（shēng）額外（wài）的勞動力成（chéng）本（běn）(用於銑床或（huò）拉床操作工)，當然還要進行（háng）額外的搬運、移動以及工序之間可能的暫（zàn）時的零件存放。此外，在進行（háng）鋸齒形加工之前，零件可能需要進行中間清理操作。

如果（guǒ）您將零件的鋸齒形加工作為二次操作，那麽利用此（cǐ）鋸齒剃（tì）刀，您可以簡單地將它作為CNC車床上的又一道工序即可。

在鋸齒形加工開始時，主軸保持靜止，而轉（zhuǎn）塔則在Z軸走三道，以漸進級形式形成首先的五個齒以及完全成形的第六個齒。

該刀具安裝在車床（chuáng）的轉塔上，並沿（yán）零件通過連續的Z軸衝程形成（chéng）鋸齒。在該過（guò）程開始時，主軸保持靜止，而刀具則運行三道，以漸進級形成首先的5個齒以及全形狀的第六個齒。然後主（zhǔ）軸分度到下一個齒位置(需（xū）要（yào）有一個C軸)，其中遞（dì）增地形成首先的五個齒，並完成（chéng）最後一個（gè）齒。每（měi）次（cì）當主（zhǔ）軸分度（dù）到下（xià）一個齒位（wèi）置且轉塔走完（wán）零件衝程時都完成一個齒的加工（gōng）。該過程一直繼續，直到零件分度整個圓且（qiě）鋸齒形徹底形成為止。

一旦第一個齒完全成形，主軸就將零件分度到下一個齒位置，轉塔走完又一道（dào），以完成齒的加工。主軸每分度一次，就形（xíng）成一（yī）個完整的齒.分度循環一直繼（jì）續，直至零件（jiàn）完全加工（gōng）出所需要（yào）的（de）鋸齒形狀為止。

該過程既簡單又快速。例如，對1045號鋼零件的鋸齒加工可以在帶C軸功能的普通CNC車床上用不到7秒鍾（zhōng）的時（shí）間加工好（hǎo）。將鋸齒加工操作結合為一道車床工序可（kě）以簡化零件的處理：該操作不必在額外的機床上進行，避免了不同工序之間（jiān）零件的（de）清理、額外機床的（de）設置和操作成本以及額外的零（líng）件搬運過程。最重要（yào）的一點是，零件在離開車床時是完全加（jiā）工好的狀態，並且為（wéi）清理（lǐ）和發送給客（kè）戶準備就緒。

根據數（shù）控機床的適用場合和機構特點（diǎn），對數控機床結構（gòu）因提出以下要求：

一、較高的機床靜、動剛度

數控機（jī）床是按照數控編程或手動輸入數據（jù）方式（shì）提供（gòng）的指（zhǐ）令（lìng）自（zì）動（dòng）進行（háng）加工（gōng）的。由於機械結構(如機（jī）床床（chuáng）身（shēn）、導軌、工作台、刀（dāo）架和主（zhǔ）軸箱等)的幾（jǐ）何精度與變形產生的定（dìng）位誤差（chà）在加工過程中不能為地調整與補償，因此，必須把各處機械結（jié）構部件產生的（de）彈性變形控製在最小（xiǎo）限度內，以保證所要求的加工精度與表麵質量。

為了提高數（shù）控機床主軸的剛（gāng）度，不但經常采（cǎi）用三支撐結構，而且選用（yòng）鋼性很（hěn）好（hǎo）的（de）雙列短圓柱滾（gǔn）子軸承和角接觸（chù）向心推力軸承鉸接出相信忒力（lì）軸承 ，以減小主軸的徑向和軸（zhóu）向變形。為了提高機（jī）床大件的剛度，采用封閉界麵的床身，並采用液力平衡減少（shǎo）移動部（bù）件因（yīn）位（wèi）置變動造成的機床變（biàn）形。為了提高機（jī）床各部件的接觸剛度，增加（jiā）機（jī）床的（de）承載能力，采用刮研的（de）方法增加單位麵積上的接觸點，並在結合麵之間施加足夠大的預加（jiā）載荷，以增加接觸麵積。這些措（cuò）施都（dōu）能有效地提高接觸剛度。

為（wéi）了（le）充分發揮（huī）數控機（jī）床的高效加工能力，並（bìng）能進行穩定切削，在保（bǎo）證靜態剛度的前提下，還必須提高動態剛度。常用的措（cuò）施主要有提（tí）高係統的（de）剛度、增加（jiā）阻尼以及調整構件的（de）自振頻率（lǜ）等。試驗（yàn）表明，提高阻尼（ní）係（xì）數是改善抗振性的有效方法。鋼板的焊接結構既可以增加靜剛度、減輕結構重量，又可以增加構件本身的阻尼（ní）。因此，近（jìn）年來在（zài）數控機床上采用了鋼板焊（hàn）接結構的床身、立柱、橫梁和工作台（tái）。封（fēng）砂鑄件也有利於振動衰減，對提高（gāo）抗振性也有較好的效果。

二、減（jiǎn）少（shǎo）機床的熱變形

在內外熱源的影響下，機床各部件將（jiāng）發生不（bú）同程（chéng）度的熱變形，使工件與刀具之間的相對運動關係遭到破環，也是機床季度下降。對於（yú）數控機床來說，因（yīn）為全部加工過程是計算的指令控製的，熱變形的影響就更為嚴重。為了減少熱變（biàn）形，在數控機床結構中通（tōng）常采用以下措（cuò）施。

(1) 減少發熱

機床內部（bù）發熱時產生熱變形的主（zhǔ）要熱源，應當盡可能地將熱源從主機中分離出去。

(2) 控製溫升

在采取了一係列（liè）減少熱源的措施後，熱變形的情況將有所改善。但要完全消除機床的內外熱源通（tōng）常是十分困難的，甚至是不（bú）可能的。所以必須通過（guò）良好（hǎo）的散熱和（hé）冷卻來控製溫升，以減少熱源的影響。其中部較有效的方法是在機床的發熱（rè）部位強（qiáng）製冷卻，也（yě）可以在機床低溫部分通過（guò）加熱（rè）的方法，使機床各點的溫度趨於一致，這（zhè）樣可以減少由於溫差造成的翹曲變形。

(3) 改（gǎi）善機（jī）床機構

在同樣發熱條件（jiàn）下，機床機構對熱變形也有很大影響。如數控機床過去采用的單立柱機構有可能被雙柱機構所代替。由於左右對稱，雙（shuāng）立柱（zhù）機構受熱後的（de）主軸線除產生垂直方向的平移外，其它方向的變（biàn）形很小，而垂直方向的軸線移動（dòng）可（kě）以方便地用一個坐（zuò）標的修正量進行補償。

軸的熱變形發生在刀具切入的垂直方向上。這就可以使主軸（zhóu）熱變形（xíng）對加工直徑的影響（xiǎng）降低到最小限度。在結構（gòu）上還（hái）應盡可能減小主軸中（zhōng）心與主軸向（xiàng）地麵的（de）距離（lí），以減少熱變形的總量，同時應使主軸箱的前後溫升一致，避（bì）免（miǎn）主（zhǔ）軸變形後出現傾斜。

數控機床（chuáng）中的滾?絲（sī）杠常在預計載荷大、轉速高（gāo）以及（jí）散熱差的條件下工作，因此絲杠容（róng）易發熱。滾珠絲杠熱（rè）生產造成的（de）後果是嚴重的，尤（yóu）其是在開環（huán）係統中，它會使進給係統喪失定位精度。目前某些機（jī）床用預拉的方法減少（shǎo）絲杠（gàng）的熱變形（xíng）。對於采取了（le）上述措施仍不能消除（chú）的熱變形，可（kě）以（yǐ）根據（jù）測（cè）量（liàng）結果由數控係統發出補償脈（mò）衝加以修正。

三、減少（shǎo）運動間的摩擦和消除傳動間隙

數控機床工作台(或拖板)的位移量十一脈中當量為最小（xiǎo）單（dān）位的，通常又要求能以（yǐ）基地的速度運動（dòng）。為了使工（gōng）作台能對數控（kòng）裝置的指令作出準確響應，就必須采取相應（yīng）的措施。目前常用的滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌在摩擦阻尼特性方麵存在著明顯的差別。在進給（gěi）係統中用滾珠絲杠代替滑動絲杠也可以收到同樣的效果。目前，數控機床幾（jǐ）乎（hū）無一（yī）例外地采用滾珠絲杠傳動。

數控機床(尤（yóu）其是開（kāi）環係統的數控機床)的加工精度（dù）在很大程度上取決於進給傳動鏈的精度。除了減少傳動齒輪和滾珠絲杠的加工誤（wù）差之外，另一個重要（yào）措施是采用無間隙傳動副。對（duì）於滾珠絲杠螺距的累積誤差，通常采用脈（mò）衝補（bǔ）償裝（zhuāng）置進行螺距補償。

四、提高機床的壽命（mìng）和（hé）精（jīng）度保（bǎo）持性

為了提高機（jī）床的壽命和精度保持（chí）性，在設計時應充分考慮數控機場（chǎng）零（líng）部（bù）件的耐磨性，尤其是機床導軌、進（jìn）給伺港機主軸部件等影響進度的（de）主要零件的耐（nài）磨性。在使（shǐ）用過（guò）程中，應保證（zhèng）數控機床各部件潤滑良好。

五、減少輔（fǔ）助時間和改善操作性能

數控機床的單件加工中，輔助時間(非切屑時間)占有（yǒu）較大的比重。要進一步提高機（jī）床的生產（chǎn）率，就必須采（cǎi）取促（cù）使最大限度地壓縮輔助時間。目前已經有（yǒu）很多數控機床采用了多主軸、多刀架（jià）、以（yǐ）及帶刀庫的（de）自動換刀（dāo）裝置等（děng），以減少（shǎo）換刀時間。對於切屑用量加大的數控機床，床身機構必須有利（lì）於排屑。