機械加工基礎-車床加工

     對於（yú）機械設計人（rén）員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的（de）加工技術主要有：車，銑，刨，磨（mó），鑽，鏜，電火花，線切割，拋（pāo）光等。雖然隨著時代的進（jìn）步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以（yǐ）及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我（wǒ）們最常見的還（hái）是歐美等國幾十年前應用的加工設（shè）備（bèi），因此本文講述的都是一（yī）些基本加工設備（bèi）。

車床：

車床加工（gōng），一般都是工件做旋（xuán）轉運動，刀具進給加（jiā）工，多（duō）用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很（hěn）多是多軸的車床，不僅可以加工（gōng）回轉（zhuǎn）麵，同時也可（kě）以在在回轉（zhuǎn）麵上完成各種孔類的（de）加工）

車床的種類（lèi）很多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自（zì）動（dòng）和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其（qí）中（zhōng）臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵（miàn）是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來（lái）夾緊工件同時進行回轉運動，轉（zhuǎn）塔刀架進行進給運動進行加工。

加（jiā）工過程中根據加工所產（chǎn）生的（de）麵（miàn）的種類，我們可以把車削方法劃（huá）分為：車外圓，車（chē）螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車（chē）床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時（shí），加工精度可達IT6-IT5，粗糙（cāo）度可達 Ra0.4-0.1μm。（參（cān）考不同（tóng）資料結果可能有點差（chà）異）