在(zài)CNC數控車床加工螺紋一般有四種方法;直(zhí)進法、斜進法、左(zuǒ)右切削法和切槽刀粗切槽法四(sì)種(zhǒng)。分別有什麽特性呢?這就是今天小編要為(wéi)大家介紹的:
1.斜進法:螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進給到(dào)牙深處。采(cǎi)用此種方法加工梯形螺(luó)紋時,螺紋車刀始終隻(zhī)有一側刀刃參加切削,從而排(pái)屑比較(jiào)順利,刀尖的受(shòu)力和受(shòu)熱情況有所改善,在(zài)車削中不易引起(qǐ)紮刀現象。
2.左(zuǒ)右切削法:螺紋車刀沿牙型角(jiǎo)方向(xiàng)交錯間隙進給至牙深。該方法(fǎ)同於斜進法,在數(shù)控車(chē)床上采用宏程序編程來實現。
3.切(qiē)槽刀粗切槽法(fǎ):該方法先用切槽刀粗切(qiē)槽(cáo),再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側麵,這種方法在數控車中(zhōng)較難實現。36斜(xié)床(chuáng)式車銑複合車床細節圖
4.直進法:螺紋刀間歇性進給到牙深處。采用(yòng)此種方法加工梯形螺紋(wén)時(螺紋車刀的三麵都參與切(qiē)削,導致加(jiā)工排屑困難,切削力和(hé)切削(xuē)熱增加,刀尖磨損嚴重,進刀量過大時,還可能產生紮刀現象。很顯然加工大螺距梯形螺紋和蝸杆是不可取(qǔ)的。
還有蝸杆和(hé)大螺距梯形螺紋特點和加工(gōng)方法:
車(chē)削加工蝸(wō)杆和(hé)大導程螺紋,無論用斜進法還是左右切削法,切(qiē)削抗(kàng)力非常大。以前隻能用高速鋼車刀低速車(chē)削加工,生產效率非常低。為了用硬質合金刀具也能 加工,就得設法降低刀刃的(de)切削深(shēn)度,因此采用了“分層
每一層的切削都采(cǎi)用先直進(jìn)後向左的(de)車削方法。由於左切削(xuē)時槽深不變,刀具隻需做向(xiàng)左的(de)方向!沿導軌方向,進給。這樣就把左右切(qiē)削法和斜(xié)進(jìn)法有機地結合了起來,由於隻有一個切(qiē)削刃(rèn)進行切削,還(hái)可以有效地控製切(qiē)除餘量,這樣可以很(hěn)好(hǎo)地保證表麵質量(liàng)和刀(dāo)具的使用壽命。