如（rú）何（hé）防止立式（shì）數控車床變形（xíng）呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一（yī）。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床（chuáng），而大切削用（yòng）量產生的熾熱切削對工件和機床部（bù）件（jiàn）的熱傳導影響遠較普通機床（chuáng）嚴（yán）重，而熱變形對加工（gōng）精度的影響往往難以由操作者（zhě）修正。因此減少數控車床熱變形影響的（de）措（cuò）施應（yīng）予特別重視。

    常用的措施有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：1、改（gǎi）進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜（xié）床身、平床身和斜滑板結構；某（mǒu）些（xiē）重型數控（kòng）機（jī）床由於結構限（xiàn）製采（cǎi）用熱平衡措（cuò）施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌（guǐ）液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製（zhì）溫升的辦法來吸收熱（rè）源發出的熱量，是在各（gè）類數控機床上使（shǐ）用（yòng）較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大切削（xuē）量切削時，落在（zài）工作台、床身等部（bù）件上的（de）熾熱切屑量一個重要的熱（rè）源。現（xiàn）代（dài）數控機床，特別是加工中心和數控車床普（pǔ）遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對（duì）冷卻液（yè）用大容量循環散熱或用冷卻（què）裝臵致冷（lěng）以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變（biàn）形規律，建立數學模型存（cún）入計算機中進行實時補償。