CNC數控車加工大螺距螺紋的工藝

角（jiǎo）三角形圍（wéi）繞圓柱旋（xuán）轉一周，斜（xié）邊在圓柱表麵上（shàng）所形成的曲線（xiàn）就是螺旋線（xiàn）。

在圓柱表麵上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖麵的（de）連續凸（tū）起和溝槽稱為螺紋。

用車床加工螺紋時，當工件旋轉時，車刀沿著工件軸（zhóu）線方向作等速移動即可形成螺（luó）旋線，經多次進給後便成為螺紋。

大螺距螺紋由於螺距大（dà），加工時難度大大增加。首先，要求操作者技術要好。由於加工時操作者高度緊張，擔心撞到工件（jiàn）或機床（chuáng），且（qiě）需要頻繁進（jìn）退刀（dāo），勞動強度很大。其次，加工大螺距螺紋對刀具也是很大考（kǎo）驗，大螺距（jù）螺紋由於螺（luó）距大，導致螺紋升（shēng）角大，進刀（dāo）深。精加工時，刀具與工（gōng）件接觸（chù）麵大，容（róng）易（yì）發生“啃刀”。這些都是刃磨刀具時要考慮的。第三，對機床的要求。大螺距（jù）螺紋由於（yú）螺距大（dà），切削力大，因此機床要調整好，過鬆容易悶車，造成刀（dāo）具（jù）和工件損（sǔn）壞，過緊會加速機床磨損或損壞（huài），操作不靈活，給操作者增加困難。加（jiā）工（gōng）蝸杆時還要掛輪，調整機床（chuáng），十分不（bú）方便。綜（zōng）上所述，加工大螺距螺紋在一般企業當中（zhōng）效率都不高，且勞動強度（dù）大，是車床加工中的一大難題。

數控機床（chuáng）是數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數字控製（zhì）技術對機床的加工過程進行自動控製的一類機床。普通機床靠工人手工操作手柄進行加工，加工的精度與效率在很大程度上取決於操作者的技（jì）術水平和熟練程度。而數控機床的運動是由加工指令信息來進行自動控製，所以精度和（hé）效率（lǜ）得到了極大的提高。對於不（bú）同的零件，數控機床隻需改變加工指令信息(即加（jiā）工程序)即可，與以往的非數（shù）控的高效自（zì）動（dòng）化機床相比，具有更高的“柔性”，因此，數（shù）控機床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產的需要而研製的一種靈活的、通用的能（néng）夠適（shì）應產品頻（pín）繁變化的柔性自（zì）動化機床，具有（yǒu）適應性強、加工精度（dù）高、加工質量穩定（dìng）和生產效率高的優點。

雖然數控車床係統中有一（yī）些加（jiā）工螺紋的固定循環，但功能有些單一，可修改（gǎi）參數有限。對大螺距螺紋更是顯得（dé）有些無能為力。這是因為，固定循環進刀路線為直進法或左右借刀（dāo）法，

所以要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣（yàng）一來，切削時刀具與工（gōng）件（jiàn）的接觸麵就會增大，從而增（zēng）加切削力，嚴重時切削會產生振動。而且大螺距螺紋螺（luó）紋升（shēng）角大（dà），相應影響刀具強（qiáng）度（dù），引起工件變形或刀具損毀，造成無（wú）法切削。加之，由（yóu）於數控機床在加工過程中不能人為（wéi）調整，綜合以上原因，所以用機床所具有的固定循環加工大螺距螺紋有非常大的困難，或者（zhě）說幾乎不可能完成。

根據普通車床加工大螺（luó）距螺紋的原理和方法，以及難點，筆者結合數控車床和宏程序的特點，編寫一個能靈活修改一些參數的（de）宏程序加工大螺距螺紋，且成功地應用到（dào）實際工作中，產生（shēng）了很（hěn）好的效益。本程序全參（cān）數化，不需（xū）要刃磨成形（xíng）刀，相當於加工大螺距（jù）螺紋的“萬能（néng）程序”，而（ér）且具有一些自動判斷功（gōng）能，不（bú）會產生過切和欠切現（xiàn）象。由於每次吃刀少（shǎo），切削力小，所以（yǐ）工件變形小，能提高效率和減輕勞動強度，具（jù）有（yǒu）很強的實用性（xìng）。

本程序適用於普通三角螺紋、梯形螺（luó）紋、矩（jǔ）形螺（luó）紋（wén）、矩齒螺紋、蝸杆、各種內外螺紋、錐螺紋（wén）、變螺距螺紋、變齒厚螺（luó）紋、各（gè）種單線和多線螺紋，具（jù）有軸向分度（dù）和圓周分度兩種分頭方法，特別適合各種大螺距（jù）螺紋。不但可以粗（cū）車，而且（qiě）還能精車，但是如果精（jīng）車是二次裝夾，需要考慮對（duì）刀問題，要不然會“亂扣”。精車後的粗糙度基本上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了（le）實際工作（zuò）需要。